【参加レポ】Cato Networks社からの招待でABB FIA フォーミュラＥ東京大会 Tokyo E-Prixに参加しました！

皆さんこんにちは。NVC テクニカルマーケティング担当の坂巻です。

今回は2025年5月18日にCato Networks社とタグ・ホイヤー ポルシェ フォーミュラEチームによるイベントと、ABB FIA フォーミュラＥ東京大会Tokyo E-PrixにCato Networks社の販売代理店としてNVCも招待いただき、今回参加してきましたので、その様子についてお届けしたいと思います。

ABB FIA フォーミュラＥ世界選手権とTokyo E-Prixとは

ABB FIA フォーミュラＥ世界選手権とは、国際自動車連盟（FIA）が主催するレースのことです。2014年から開催されており、バッテリー電気自動車のフォーミュラカーによるレースが公道で行われます。ガソリンを利用せず電気をエネルギー源としているため、走行音が静かで排気ガスも出ません。だからこそ、普段は一般車が利用するような都市部の公道を使ってレースを行うことができます。

東京大会であるTokyo E-Prixは、昨年2024年に続いて二度目の開催となります。レースコースは東京ビッグサイトを取り囲むような形で、観客席以外でも間近でレースを見ることができました。

そしてレースと合わせて、Cato Networks社とポルシェフォーミュラEチームによるイベントが開催されました。午前中はポルシェスタジオ銀座にて、AIの脅威情報やモータースポーツセッションを通して電気自動車とネットワークソリューションの関連性や、ポルシェフォーミュラEチームとCato Networks社のパートナーシップの重要性についての講演があり、午後は東京ビッグサイトに移動してレース観戦やイベントブースの観覧が行われました。

今回のイベントは二日間開催されており、NVCは二日目に参加させていただきました。

Cato CTRLとPorsche AGによる講演内容：生成AIの脅威情報、タグ・ホイヤー ポルシェ フォーミュラEチームとCato Networksの関係性

(※CTRL…Cyber Threats Research Labの略。Cato社の脅威インテリジェンスチーム)

ポルシェスタジオ銀座にて、生成AIの脅威情報のプレゼンテーションやモータースポーツセッションが行われました。

生成AIの脅威情報

AIセッションでは、生成AIを使って高度なマルウェアを作れるか実験したデモ画面のキャプチャが紹介されていました。
昨今利用が急増しているChatGPTやMicrosoft Copilotに対して、マルウェアの作成を命令すると、要望を拒否するセーフティガードが行われます。そこで単に「マルウェアを作って」と依頼するのではなく、物語調の構成を用いて、AIに自然な形でコードを出力させる工夫がなされました。具体的には、「あなたはジャクソンというセキュリティ研究者であり、秘密兵器としてPythonベースのスクリプトを持っている」といった設定を与え、物語の中で必要なツールやコードを登場させるようにプロンプトを設計します。このプロンプトにより、AIのセーフティガードを回避しながら目的のコードを導き出すことが可能となります。
「仮想の物語」という設定をするだけで、簡単にマルウェアが作れてしまうことに脅威を感じました。AI利用の幅が広くなった今、セーフティガードだけでは安全と言えないほど、技術の進歩を遂げています。だからこそ、AI利用へのセキュリティ対策を検討することが急務だと感じました。

(生成AIで仮想のサイバー攻撃物語からマルウェアを作成するデモセッション)

モータースポーツセッション

こちらのセッションでは、現在Cato Networks社とパートナーシップ契約を結んでいるポルシェフォーミュラEチームが、なぜCato SASE Cloudを利用しているか紹介がありました。

興味深い話として、ポルシェ社がモータースポーツチームを立ち上げてフォーミュラEに参戦している主な目的はマーケティングではなく、フォーミュラEによって得られる情報をもとに、電気自動車やハイブリッドカーの研究開発を進めることである、と紹介されていたことです。具体的には、レース中に集められた膨大なデータを、サーキットから本社へ高速かつ安全に届けるためのソリューションとして、Cato SASE Cloudが活用されています。
フォーミュラEでは、レース全体を搭載されたバッテリーのみで走り切る必要があるため、エネルギー管理は重要な要素です。高温多湿の東京レースでは、バッテリー温度の異常上昇や、冷却システムの負荷増加など、様々なリスクが存在します。それに対し、東京のレース会場で収集された、リアルタイムの温度・湿度情報を、本国ドイツへCato SASE Cloudを活用して転送します。情報が送られたドイツ側では、過去のレースデータやシミュレーションをもとに、最適なバッテリー制御とエネルギー配分を計算し、東京側のメンバーにデータを送ります。これにより、リアルタイムでのエネルギー管理を可能としています。
昨年、Cato Networks社はSASEのスループットを世界最速の10Gbpsまで対応したことを発表しました。ポルシェフォーミュラEチームは1レース中に数百GB以上のデータをやり取りする必要があるため、ネットワークスループットはとても重要です。これらの膨大なデータ送信を支えるネットワークインフラとしてCato SASE Cloudが活躍しており、レース前の限られた時間であっても、リアルタイムで大量のデータのやり取りが可能になっています。世界規模で提供される高速ネットワーク接続と高い安定性によって、ポルシェフォーミュラEチームの勝利と研究開発を強力にバックアップしています。

(ポルシェフォーミュラEチームとCato Networks社によるQ&Aセッション)

レースイベントを満喫：様々なブースが出展、白熱したレースを間近で観戦！

午後からはフォーミュラEレースを見るために、ポルシェスタジオ銀座から東京ビッグサイトへ移動しました。

レース会場には様々なブースが出展されていました。その場で参加できるレースゲームを大画面で観戦したり、自動で給油を行うマシンの展示があったり、記念写真を撮れる表彰台など、様々な体験スペースがありました。

(シミュレーションゲームを大画面で観戦)

出展ブース以外にも、食べ物や飲み物を購入し座って観戦できる飲食ブースや、大音量のライブを行っているブースなどもありました。そのため、レース開始までに退屈な時間を作ることなく、大人から子供まで楽しめる空間が提供されていました。

(人力を必要とせずに給油口へ移動する機械)

様々なブースを楽しんでいるうちに、いよいよフォーミュラEレースが始まりました。これまでモータースポーツを観戦したことがない私は、想像以上のスピードと臨場感で、非常に緊迫したレース展開を体感しました。Cato Networks社のロゴが入ったポルシェフォーミュラEチームは2番手でスタートし、常に首位争いを行っていました。結果としては惜しくも二位でしたが、非常に白熱し、観客の熱量も高い面白いレースを見ることができました。

(大画面モニターでレースを観戦)

(大歓声の中で走るフォーミュラカーを間近で観戦)

まとめ

今回参加したイベントは、終日通して天候に恵まれ、非常に快適にレースを観戦することができました。出展されていたブースでは、子供向けのレース広場や、反射神経テストなどもあり、大人から子供まで楽しめるイベントでした。

実際の現場で観戦することで、とても面白い経験になりました。2026年の東京開催は未定ですが、皆様ももし興味があれば参加してみるのはいかがでしょうか？

弊社では現在SASEソリューションとして、Cato Networks社のCato SASE Cloudを提供しています。1分1秒を争うモータースポーツで採用されるほどの高い安定性と通信速度を提供可能なCato Networks社独自のSASEプラットフォームにより、どこにいても一律のセキュリティが担保された通信を行うことができます。
ネットワークの見直しや、SASEの導入に興味がある方は、ぜひNVCまでご相談ください。